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技术支持室的核心职责是确保航空管理设备的稳定运行和高效服务★★。过去一年中，团队面临诸多挑战，包括自动化系统的告警处理、软件功能的优化以及关键问题的解决。为了解决二所自动化系统的APM告警异常和ALR服务内存异常等重大问题，团队的年轻员工积极参与分析与讨论★★★，成功推动业界厂商制定出相应的软件修改方案，极大提升了系统的安全性和可靠性。
在2024年即将结束之际，航管设备技术支持室回顾了一年来的工作历程，展望未来的发展方向★★，展现出这一团队在技术保障中的重要作用和创新精神。
展望2025，航管设备技术支持室表示将继续秉持初心，强化技术保障，推动民航安全运行的基石。随着新一年的到来★，团队还将迎来更多挑战与机遇★★★，面对不断发展的航空业，唯有不断创新与进步，才能保证民航事业的安全平稳发展。各位团队成员在新年寄语中希望能与时俱进，迎接更高的目标★★，携手共进，为实现西南空管的高质量发展贡献更多智慧。技术支持室将继续以奋发有为的精神★★，谱写新时代的民航发展新篇章★。
技术支持室的成员们始终关注技术人才的培养★，举办了多次通信专业技能比赛★★，并组织了高级人才培训，力求为西南地区航空管理系统培养出更多专业人才。在此过程中，团队不仅提升了自身的专业素养，也为民航产业发展注入了新的动力★★★。
此外★★，技术支持室还积极参与对外技术支持与业务交流★，作为甘肃空管分局的技术培训讲师，分享了大量关于民航通信和自动化系统的经验。在亚太地区空管自动化系统技术论坛上★★，科室成员分享了关于基于PBN的到达管理系统优化的研究，进一步增强了与其他国家民航组织的深度交流★★。
在重大专项工作方面★★，航管设备技术支持室进行了多项数据修改和软件功能升级。例如，在川南异地进近和沪昆大通道专项工作中，团队分别完成了大量的数据调整和测试，确保了这些关键航路的安全与顺畅。这些数据修改涉及到新扇区的添加★★、QNH区的更新及冲突告警区的设定，为航空管理的智能化与精细化打下了基础。
与此同时★★★，针对英德拉系统的AMAN功能缺陷★★★，技术支持室制定了详细的技术方案，并进行了充分的测试与优化，从而缩小了主备系统的差异★★，提升了整体运作效率。更值得一提的是，技术支持室在推动西南地区空管自动化系统改进的过程中，成功提出了各地需求的合理性评估建议，为提升区域飞行安全水平贡献了智慧和力量★★★。